安陽五千萬中華橋通車一年現裂縫

總投資五千余萬元、通車尚不足一年，位于安陽市中華路上修建不久的中華橋南北兩端，分別出現了一條貫穿橋面東西方向的裂縫，最寬處能伸進一根手指。橋面隨 后遭遇“開膛破肚”，成為一座“單行橋”，此事在當地引起熱議。對此，該工程的建設管理單位負責人回應稱，出現兩條裂縫這種情況，是在預料當中的。

    新橋通車不到一年“開膛破肚”
 
    連日來，在安陽當地的網絡論壇上，一則“中華橋出現裂縫過往司機膽戰心驚”的帖子，成為網友爭相回復的熱帖。 

    網友反映稱，新修不久的中華橋位于安陽市的安陽河上，如今，在橋西已經有一指寬的裂紋，路面裂紋更是貫通橋面，裂紋處有下沉痕跡，路面一側已經“開膛破肚”，施工垃圾堵在路面，使中華橋成了“單行橋”。 

    “誰在橋上放炮了?”“橋上步行通過的人次多了，已經嚴重超載了。”不少網友紛紛調侃。 

    中華橋是一座南北走向的大橋，橫跨安陽河，是連接安陽、邯鄲、鶴壁三市兩省的一個重要橋梁。東方今報記者在現場看到，橋南端和北端的橋面上分別出現了一條 長長的裂縫，貫穿橋面東西方向，其長度至少超過10米。其北端的裂縫尤為明顯，最寬的地方，可以輕松伸入一根手指。 

    家住附近的安陽市民張女士說，這座橋是在去年五一期間通車的，今年2月開始有人破開路面進行檢修。 

    新橋工程總造價超過了5000萬 
    
    記者調查獲悉，該橋業主為安陽市水利局。河道管理處是安陽市水利局的下屬單位，副處長王福現參與了該橋的整個建設管理過程，彼時的王福現兼任洹河水系景觀建設工程管理辦公室工程科科長。 

    王福現說，中華橋的建設屬于洹河水系景觀建設的一部分。 

    “我認為，這座橋是不存在質量問題的。”王福現說，這座橋于2010年10月開建，2012年5月通車。中華橋最初的工程預算總投資為3600余萬元，后 來橋梁設計進行了變更，由于工程量增加，工程總造價超過了5000萬元，由安陽市財政承擔，建設施工單位為平頂山一家路橋公司。 

    關于近期網絡上對于中華橋建筑質量的爭議，王福現稱他注意到了。他解釋說，雖然中華橋已經通車，但是嚴格來說，工程還沒有完全竣工，橋梁目前還沒有進行驗收。 

    管理者：橋面有裂縫“在預料當中” 
    
    橋面上為何會出現兩條長長的裂縫?對此，王福現的解釋是“橋梁的伸縮縫沒有完成”。 

    他說，伸縮縫位于橋梁兩端，用來緩沖橋梁壓力，滿足橋面變形的要求。按照慣例，橋梁需要先建設好伸縮縫，然后在橋面上澆灌瀝青。在中華橋的建設過程中， “為了早日配合中華路兩端通車”，他們先澆灌上了瀝青，打算在后期再破開橋梁路面，安裝伸縮縫。“橋面出現兩條裂縫，這個情況也是在預料當中的，原因就是 伸縮縫沒有安裝好”。 

    隨即，王福現又補充稱，當時一方面是為了配合中華路通車，急著鋪設了瀝青，另一方面是當時沒有找到合適的安裝伸縮縫的施工單位。目前，他們已經找到了施建單位，預計4月伸縮縫安裝完畢，并將橋面修補好。 

    針對網友提出的橋面反復施工實屬“勞民傷財”的疑問，王福現認為“談不上”，“無非就是費了幾方瀝青和混凝土”。