專家聚合肥探討公路信息化新趨勢

3月28日，美麗的和安徽合肥，繁華盛開，綠樹成蔭。第十五屆中國高速公路信息化研討會在合肥如期召開。本屆會議上，開設了9個分論壇，共有56場管理和技術報告。許多專家的報告吸引了在場的代表，會場不時響起熱烈的掌聲。
　　
    會上，國家智能交通系統工程技術研究中心主任王笑京給大家作了題為《智能交通系統發展動態與展望》的報告。王笑京是行業科學帶頭人，目前在業內具有很高的 知名度。他在報告中預測了2013年ITS大會的10個熱點，這10個熱點分別是：互聯的車輛、集成、互操作、智能城市、社交媒體、現代化效益評估、電動 化出行、云計算、智能手機、老年人使用的ITS等。在講座中，王笑京提到的“不依賴道路管理單位的ITS應用開始顯現”吸引了全場的代表。政府服務不足， 迫使企業自己開展信息服務。他還給大家介紹了新一代技術條件下的ITS的四大特點。具有完整和實時的交通信息采集；安全、實時和高效的數據交互；交通管理 中心、用戶終端的軟件按照智能化系統的思想開發，并具有強大的計算機和辨識能力；整個系統是按照智能化控制和面向知識信息處理而設計的。

    交通運輸部路網監測與應急處置中心處長董雷宏在會上作了《打造平安路網，服務公眾出行》為題的報告。他介紹了2013年路網運行管理五方面的重點工作。一 是開展干線公路網監測體系建設；二是推廣高速公路聯網不停車收費；三是擴大高速公路交通廣播覆蓋范圍；四是推進部省路網管理平臺聯網建設；五是建立應急物 資儲備與突發事件聯動機制。

    他還分別還對這五方面做了解釋。開展干線公路網監測體系建設方面將進行重點建設，他們將以國家級公路網為對象，整合現有監測設施系統，從前端監測設備、通 信鏈路、支撐平臺等方面入手，重點開展國家級公路網監測網絡建設。除路測監測設施外，充分發揮浮動車、ETC數據、手機信令等監測手段、建立多渠道、立體 化的監測模式。他在闡釋第二個工作重點中說，ETC仍然存在聯網區域有限、用戶普及率低、客戶服務質量不高等問題。要進一步推動ETC系統的普及應用并擴 大聯網區域，有利于發揮路網整體運行效益。組建全國統一的ETC聯網結算與客戶服務中心，制定客戶服務標準規范，健全和完善ETC服務網絡，嚴格的設備入 網監測系統。在推廣高速公路交通廣播覆蓋范圍方面，共同成立了中國高速公路交通廣播推廣工程聯合工作組。初步計劃將京津冀北部片區作為擴大高速公路交通廣 播覆蓋范圍的試點。擬在部路網中心開設“高速廣播”直播間。在推進部省路網管理平臺聯網建設方面，將開展平臺頂層設計，開展全國公路數據庫建設與數據分析 工作，推進全國公路網GIS-T系統的研發工作。協調推進省部級平臺建設并初步實現部、省平臺聯網，確保與各省聯網運行、逐步實現統一指揮調度功能。選取 2-3個省份，率先實現聯網運行。 

    安徽省交通運輸廳的“三網融合”是在全國率先進行的，具有一定的借鑒作用。在本屆會議上，主辦方專門邀請了安徽省交通運輸聯網運行管理中心主任周正兵給大 家介紹了相關情況。安徽目前已建成高速公路ETC車道184條，ETC收費站覆蓋率超過60%，電子收費交易額已超過高速公路通行費總額的10%，電子收 費用戶數量近10萬，基本建成覆蓋各市縣ETC客戶服務體系。

    據介紹，2011年底完成了該項目的一期建設，并在安徽省高速公路日常運行監測、預警、信息發布等工作中起到了重要的作用，尤其在今年春節和去年中秋國慶 長假期間，該系統在路網運行管理、指揮調度、決策處置等方面起到了支撐與保障作用，得到了部省級領導和各界的高度贊揚。該項目主是要完成高速公路路段現有 監測系統改造規劃建設高速公路信息發布和路網交通誘導系統，加快路警分中心建設。項目三期主要是實現干線公路、水運航道、港口碼頭及道路運輸相關視頻監控 系統的接入，待項目按全部建成之后，即可實現對安徽全省路網運行的統一指揮，協同會商和聯動處置。

    會上，西門子（中國）有限公司自動化系統行業業務部門經理范書中、安徽省路警聯合指揮中心信息指揮中心主任張偉、江蘇省高速公路聯網營運管理中心主任崔小龍等專家還作了報告。專家與代表進行現場探討和交流，他們精彩的互動，把大會推向了高潮。