德通攪拌改變世界——記發展中的許昌德通振動攪拌技術有限公司

頒布時間間隔：2017/06/16 08:41:09瀏覽：5140

     在萬里路橋集團旗下的許昌德通振動攪拌技術有限公司生產車間內，一臺臺振動式攪拌機成品整齊排列。這些產品在生產出來之前已經被訂下，正準備按照訂單發往全國各地。
    許昌德通振動攪拌技術有限公司專業從事振動攪拌機械的應用研發、制造、銷售以及振動攪拌節能創效成套技術服務等業務。該公司擁有全球首創的振動攪拌技術，是世界獨家振動攪拌設備專業制造商，秉承“科技、創新、追求卓越”的企業精神，專注于研發制造環保節能、高可靠性、高智能化的振動攪拌設備。

                        技術先進，引領攪拌機制造行業技術革命
     國內外80余年來的試驗研究證明，振動攪拌水泥穩定碎石及振動攪拌混凝土不僅改變了混合料的固氣液三相的結構關系，而且可以改變它的微觀結構和它的強度、工作性等多種使用性能。相對于其他道路材料的改性技術，振動攪拌技術另辟了材料改性的一條新蹊徑，成本低，使用方便，沒有負作用，還可以與其他道路材料的改性技術共同使用，完全符合低碳交通建設養護的要求。
    “德通振動攪拌技術，帶來的不僅僅是世界攪拌機制造行業的一場技術革命，更為重要的是，德通振動攪拌技術已經開啟了中國乃至世界土木工程耐久性技術指標體系和標準的全新時代。”河南萬里路橋集團董事長兼德通振動攪拌技術研究院院長張良奇告訴記者，德通振動攪拌技術有效運用了振動攪拌對水泥團粒的破壞機理、振動攪拌提升用水效率減少成型用水量機理、振動攪拌對粗骨料表面凈化及其界面粘結強度的增加機理、振動攪拌優化氣相生成物的影響機理、振動攪拌改善混凝土結構流變特性機理、振動攪拌對多材料的適應性機理等六大機理。
    德通振動式水泥穩定碎石攪拌機具有三大核心優勢，成功破解了水泥穩定碎石結構層設計施工的難題：一是充分彌散細集料，混合料不離析。通用參數優于傳統水泥穩定碎石攪拌機，同時融合振動攪拌技術，將混合料中的水泥團、灰團震碎，使其均勻分布在混合料中，有效防止混合料離析發生。二是和易性好，壓實容易。振動攪拌使得水泥水化充分，水泥水化物和細集料將粗骨料包裹均勻，大粒徑的粗骨料表面相當于均勻涂抹了一層“潤滑劑”，骨料之間的摩阻力大大減少，壓實功更容易向下傳遞。振動攪拌水穩基層大骨料的分布上下均勻，芯樣底部完整密實，基層整體耐久性顯著提升。三是提高強度，降低水泥用量，減少裂縫。混合料在振動攪拌技術作用下充分攪拌均勻，相同配合比情況下強度可提高20%—100%，科學減少水泥用量，減少半剛性基層裂縫發生。
   德通振動攪拌水泥混凝土設備對混凝土攪拌設備整體技術水平的提升、提高建筑工程的質量和效益的提高發揮極其重要的作用，是國內外混凝土攪拌機械的一項重大技術革命。其具備的多重優勢，有效解決了傳統攪拌設備遇到的難題：振動攪拌不抱軸，每天出料結束只需用少量水簡單沖洗即可，免除每天清理殘余砼抱軸的費用和安全隱患；消除安全隱患，工作人員無需進入攪拌主機內清理抱軸，從而避免產生重大安全事故；同配比提高強度20%，在砼配比不變的情況下，可以使砼平均強度提升20%以上；縮短攪拌時間20%，傳統攪拌下攪拌時間一般在50s左右，振動攪拌下攪拌時間一般在35—40s左右，產出效率大大提升；節約水泥用量5%，科學優化砼配比，可以節約水泥至少5%；耐久性顯著提高，改善混凝土含氣量，優化微氣泡孔徑分布，打造長壽命預制構件和大型構造物。
                         意義重大，實現經濟效益和社會效益雙贏
      經濟效益是“魚”，社會效益是“熊掌”，魚與熊掌如何兼得？德通振動攪拌經過二十多年科學探索，在全球范圍內率先成功實現振動攪拌技術實驗主機和工業化應用突破，帶來了巨大的經濟效益和社會效益。
德通振動攪拌技術放大我國公路交通建設投資價值。振動攪拌技術提高公路交通工程質量，延長工程壽命，可以推遲大中修時間50%，有效降低工程全壽命周期綜合成本。“十三五”期間，我國高速公路將新增通車里程4.6萬公里，15年后一次大中修需要13800億元，全面使用振動攪拌技術使每次大中修可節省6900億元投入。
   德通振動攪拌技術讓我國基礎設施工程投資更具價值。“十三五”期間，我國新建高速公路、國省干線、縣鄉公路、鐵路、機場、港口、工業與民用建筑、地下管廊和海綿城市等基礎設施建設，平均每年投資額大約1萬億元，需要大量的水泥混凝土、瀝青混凝土和水泥穩定土。應用振動攪拌技術可以讓我國土木工程基礎設施壽命延長30%以上，意味著每年至少讓國家基礎設施增值3000億元以上。
德通振動攪拌技術助力節能減排。2016年，全國水泥產量為24億噸,如果使用振動攪拌技術，可節約水泥2.4億噸，折合人民幣約72億元；瀝青每年產量3200萬噸，應用振動攪拌技術可以節約480萬噸。從節能減排角度估算，每年可節約燃煤2880萬噸，減排1.3億噸二氧化碳。
具體到許昌而言，“十三五”期間，我市擬改造升級建設國道7條242.5公里，省道11條417.4公里。應用振動攪拌技術，可以讓全市公路壽命延長30%以上，同時每年可節省50%以上的小修保養費用。另外在修筑過程中可以節省水泥15萬噸，約4500萬元；節約瀝青6000噸，約1500萬元，達到節能減排、保護環境的作用。
德通振動攪拌技術對我市基礎建設投資也有著極其重要的意義。截至2016年年底，市區建成面積為108.27平方公里，“十三五”期間，各類城市基礎設施項目投資每年超過500億元。應用振動攪拌技術，可以讓全市基礎設施壽命延長30%以上，相當于每年投資價值增值150億人民幣，是國有資產保值增值的重要技術手段。
“2017年是實施交通運輸部‘十三五”規劃的承上啟下之年，也是公路交通行業發展中具有重要意義的一年。為貫徹落實國務院《質量發展綱要》，交通運輸部發布了《關于打造公路水運品質工程的指導意見》，對推進公路水運品質工程建設、提升公路水運工程質量提出了明確的要求。交通運輸基礎設施工程建設，是重資產項目，我們將切實擔負起政治責任、法律責任和道德責任, 秉持‘工匠精神’，打造‘百年品質工程’。”張良奇表示。
                                 應用廣泛，推動德通振動攪拌走向世界
   2016年2月16日，《振動攪拌耐久型水泥穩定碎石設計施工技術指南》第一次征求意見稿成功頒布，至2017年1月17日，振動攪拌耐久性水泥穩定碎石技術在全國范圍內完成了24+7的盛大布局，24個省份路面基層已經全面使用振動攪拌技術，7個省份啟動了振動攪拌耐久性基層技術地方性標準、工法、科研立項等工作或直接將振動攪拌技術納入了技術咨詢方案。
    “振動攪拌技術自工業化成功后，在全國遍地開花，在河南省內，許昌、駐馬店、開封、安陽、新鄉五市規定，公路工程建設中必須使用振動攪拌技術。”張良奇告訴記者。
為了讓德通振動攪拌技術更好更快地全面普及應用到我國的道路、橋梁、工業與民用建筑、水利、機場、高鐵、海洋工程、軍事設性等基礎設施，在不需要增加工程成本的前提下，革命性的提升各類土木工程的耐久性，同時支持國家可持續發展戰略，德通振動攪拌根據幾年來全國各地、各行業應用推廣成果，總結出了以下振動攪拌技術應用普及合作模式：各類PPP項目振動攪拌技術應用方案、大型施工企業振動攪拌技術普及方案、高速公路建設項目振動攪拌技術應用方案、大型水利工程振動攪拌技術應用方案、大型機場建設項目振動攪拌技術應用方案、大型商品混凝土攪拌站振動攪拌技術推廣方案
、振動攪拌多功能公路建設養護攪拌工廠方案、振動攪拌多功能城市綠色建材工廠方案、省級交通基礎設施振動攪拌“品質工程”建設推廣方案、地市（或縣市）振動攪拌品質工程全面普及方案。
振動攪拌技術是一項基礎性平臺型技術，為了更好地挖掘和釋放其潛能，許昌德通振動攪拌技術有限公司通過與公路、鐵路、建筑建材、水利、機場、海洋等基礎設施領域國家級科研院所、知名大學以及省級院所合作，以科研示范項目為載體，逐步建立國家、行業、地方工法和標準的方式，共同深入研究和快速普及德通振動攪拌技術。
與此同時，以德通振動攪拌技術為主要支撐的國際土木工程耐久性技術指標體系和標準創建工作也已經啟動。德通振動攪拌積極與中國公路學會溝通，加入國家“一帶一路公路交通聯盟”，同時建立學會標準，通過“一帶一路”戰略將德通振動攪拌技術、工程應用標準推向世界。
“振動攪拌技術普及之廣、普及速度之快，更加印證了行業對于工程耐久性提升的渴望。打造公路交通品質工程任重道遠，基于振動攪拌的技術體系是一個基礎支撐性技術體系，希望通過振動攪拌技術的普及，實現優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會認可、行業從業工程師有成就感的建設目標！”張良奇表示。

德通專利

一類連軸器同步操作式雙臥軸振動幅度大高速攪拌機機	問世
的一種傳動齒輪同步操作式雙臥軸產生振動攪拌器機	發名
屬于齒輪軸數據同步式雙臥軸震動問題混合機	經濟實用新穎
一類單臥軸振動幅度大打料機	創造發明
一款可確保高黏度透明液體攪勻的攪勻機	實用性新式的
車機式自融型融雨雪劑撒布機	研制
的一種原機式撓性拼接激振器	配用環保型
一種生活立軸式產生振動攪拌器機	發明人
一項立試螺帶刮鏟整合拌和器	發明家
的一種攪拌筒內共振器的密閉支承控制系統	很實用新式
本身雙臥軸高頻振動間斷混和機	實際當下
屬于雙臥軸水泥砂漿土攪伴機	配用創新
屬于直接式高頻振動攪拌裝置機	實用型創新
一款絞拌機的物料口配置	好用創新
有一種安穩土均勻混凝土攪拌機拌缸	實用性強新款
一款攪拌機軸端膠封部件	很實用新式
雙臥軸是交叉遞推的間隔式振動幅度大攪拌儀器	造出
雙臥軸重疊遞推的不斷式激振摻和系統	方便使用最新型
本身相對穩定土間斷式振功混合生產制造廠拌機器基本生產制造技術	發現
一款比較穩定土連續性式振動式混和制作廠拌機械設備	實用性強新款
一個臥式可偏斜瀝青混凝土構件土摻和機下列不屬于可偏斜摻和措施	發覺
另外一種立試可歪斜混疑土攪拌裝置機	常用新式的
那種垂直可變氣門正時容積怎么算攪拌設備筒	發明權
的柜式可變性體積攪勻缸	好用新型產品
有一種可調更集中方向角的作為支撐點支撐架	研制成功
一項可變氣門正時更支柱想法的底座	使用環保型
另一種落地攪拌機系統	發明人
某種可變氣門正時成分式絞拌器	配用創新型

張良奇，工學博士，教授級高級工程師，萬里路橋集團和德通振動攪拌（集團）創始人兼CEO，振動攪拌應用技術創新聯盟理事長，中國公路學會理事，中國公路學會養護與管理分會副理事長，《公路》雜志社“公路理事會”副理事長，河南省公路學會專家委員會委員，河南科技智庫專家庫專家，許昌市最高科學技術成就獎獲得者，享受國務院政府特殊津貼產業創新領軍人才。張良奇主持或參與研發的9項省級科技成果，兩項達到國際領先水平，其余7項達到國內領先水平，獲得省部級科技進步獎2項，先后參與申請國家專利33件（其中發明專利10件，實用新型專利23件），共獲國家授權專利24件，（其中發明專利7件，實用新型專利17件）。

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