一、201幾年過程中自動化機械職業運轉現狀
（一）工程機械產品產銷情況
2013年，工程機械行業主要產品銷售呈現前低后高的運行態勢，各月同比增幅呈逐月回升態勢，八種主要工程機械產品銷售量合計同比由年初1-2月的同比下降24%，逐月回升到全年同比增長6.05%。
2014年1至7月份，工程機械行業銷售情況及經濟效益情況逐月回落。年初在各方面對市場預期一致看好的情況下，前兩個月同比增長41.1%，3月份雖僅增長0.23%，但一季度銷量仍實現增長8.51%。分析一季度各月情況，總體增幅符合預期，但從3月份當月的情況看，呈現后勁不足的態勢。4月份同比下降3.14%，1-4月累計同比增幅縮小到4.81%。各大類產品1-4月累計除隨車起重機、工業車輛和壓路機外，均比去年同期下降。5、6、7月份的情況繼續呈現疲弱態勢，合計同比下降9.15%、2.75%、0.46%，1-7月累計同比增幅繼續減小到0.88%。各類產品中，只有隨車起重機和工業車輛(叉車)增長，其余均下降。
（二）工程機械產品進口繼續小幅下降，出口出現負增長
一是進口持續下降，零部件進口增長較快。今年1至7月份進口同比增幅出現連續遞減態勢，前七個月累計比去年同期下降4.39%，改變了年初以來的進口恢復增長的局面，尤其七月份進口下降27.7%，顯示后續國內需求不足。
二是出口出現負增長，傳統整機產品出口下降明顯。2013年以來出口增幅始終保持個位數，到今年6、7月份出現出口5%左右的下降，導致1-7月累計出口首次出現0.02的降幅。其中整機出口下降6.48%，傳統整機出口產品中：履帶挖掘機、裝載機、履帶起重機均下降明顯。這種局面預示我國工程機械產品出口面臨嚴峻形勢，出口的進一步增加的困難較大。
二、我國工程機械行業未來的發展趨勢
中國工程機械工業協會于2013年11月在山東臨沂召開的四屆三次會員代表大會暨第十二屆中國工程機械發展高層論壇上，提出了“創新驅動 質量為先 結構優化 綠色發展”的主題，明確了工程機械未來的發展方向，得到了會員企業和社會各界的高度認同。
創新驅動，就是加快創新能力的提升，打造好一流的技術創新體系，深入推進基礎研究，大力實施精益研發，確保技術持續升級，實現數字化、智能化發展，打造企業核心競爭力。
我國工程機械發展到當前階段，確實掌握了許多關鍵核心技術，具備了一定的創新能力，但整體上看，與國外同行數十年的積累比起來，我們的技術和產品創新還有一定的差距。比如，部分領域的輕量化模塊化設計技術、高可靠液壓傳動技術、流體節能技術、智能制造技術、物聯網技術、產品可靠性試驗測試技術等，仍需要加大力度，整合各種優良的科技資源，不斷提高自主創新能力。
另外，在繼續推動工程機械產品的數字化和智能化創新的同時，更要加強以數字化、網絡化、智能化制造為核心，來推動產品創新、制造技術創新、生產甚至是商業模式的創新，加速信息化進程，提高創新設計能力，延伸制造業產業鏈，提高產業附加值。
質量優先，就是堅持可靠性和耐久性方向，為客戶提供最可靠最滿意的工程機械產品。
一是要夯實基礎共性技術的開發與產業化。包括可靠性、安全性、噪聲、耐久性、環境使用性技術的開發和產業化等。
二是要加大力度重點提升關鍵零部件、基礎材料和基礎工藝的能力和水平。包括液壓系統、傳動系統、控制系統、新制造工藝的開發和產業化，還有材料適應性和制造工藝水平提升等等。
三是加強產品的檢測和試驗。
結構優化，一方面要不斷地利用新技術來提升產業的技術含量，增加產品的比較優勢，實現優勢產業升級;另一方面，在發展世界級的跨國大企業的同時，還要重視培育一批充滿創新活力且盈利能力強的“專、精、特、新”型中小企業，優化工程機械產業的組織結構。
綠色發展，一是要全面發展符合節能減排增效要求的綠色產品;二是通過減量、增效、循環、利用等措施，推進綠色、循環和低碳發展，開發高效率、低消耗、低排放的綠色制造流程，降低制造業能源消耗總量，提高能源資源利用效率。
總之，我國的工程機械產業未來發展之路依然任重而道遠。
來源：互聯網
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